巅峰极速是一款相当精彩的赛车竞速类游戏，不仅为玩家们真实还原了赛车内的细节和驾驶手感，还有逼真的赛道场景打造，玩家们可以依次解锁广州白云山、巴塞罗那、芝加哥等超多都市街道，享受更纯粹的赛车竞速体验。此外，在巅峰极速中，大家还可以根据自己的驾驶与操作习惯来对赛车性能进行改装，驾驶心爱的赛车在不同地域风情的赛道上体验极致光影与真实的赛车轰鸣声。
游戏优势
独特精彩的赛车游戏和赛车体验给您带来极大的乐趣。巅峰极速整体游戏玩法方法非常多样化；
尝试展示你最后的赛车技术，并完成整个独特游戏中最有趣的赛车挑战；
赛道上还有很多游戏，你可以自由选择让你感受最精彩的经典赛车挑战。
真正的考验玩家的驾驶技术，也可以在游戏中学习各种的驾驶技术。
新手攻略
送的大牛，零阶只能过渡，作为开服第一辆限定已经成为下水道了，时代的眼泪，红漂减速太快，会外抛，只能控速绿漂。
送的菲亚特，也就是老头乐，很强，每赛季都送，拉满。
菲亚特001二选一，看个人情况，那个阶数高选哪个，优先满阶。
关于新手的发展思路，先拉白车，紫车尽量别碰，没几个能开的，然后补足每组六辆金车，攒钻石补金车阶数。极速24阶会增加一辆计分车，也就是每组7辆，传奇11阶会每组八辆，这个我还没到。金车多了之后淘汰过渡的零阶限定，低阶长驻。
如果和我一样以提升段位为目标，我建议提高运动组的阶数，造价低，120积分一辆，分数提的高，而且车速度慢，好控，可以练练路线和技术。
现在池子我推荐一阶雷文顿，补一阶四叶草，拉满阶菠萝这三个选项，看个人情况。
如何正确过弯
首先，游戏中的弯道角度大致可以分为90度弯和150度弯，分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。
1、【90度弯】
对于90度及以下的小角度弯道，使用「漂移过弯」是最高效的方式。选择好入弯点后，按住方向键点击手刹就可以进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定。记得起漂后就要踩下油门及时提速，车头摆正后就要按下反方向键结束漂移。
漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞。一旦发生碰撞，车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。
2、【150度弯】
不过，漂移过弯并不是通解，在150度左右的大弯道中，最好使用「抓地过弯」的方式来快速过弯。操作方式为：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，车头摆正后立刻踩油门提速。不要小看抓地这个操作，它在比赛中体感明确，反馈感很强，是非常值得练习和尝试的。
如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试「松油控速」的方式，弯道角度大于90度时就可以松开油门，停止加速，轻松做到控速过弯。高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移哦～
3、【入弯点选择】
在过弯时，要先确定好弯道的**出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般而言，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。
新手对于「入弯点」的选择，可以利用游戏中的辅助标线；在弯道处有入弯与弯心浮标，我们按照浮标入弯即可。在入弯前只要靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，这样就能够高效过弯～
而「出弯点」，则是要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时的按油门键提速，尽快回归正轨。这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线即可。
阿尔卑斯赛道攻略
一、 【赛前准备】
1、地图简析
「阿尔卑斯环道」总体难度中等，地图主干部分能欣赏到绝美的雪山美景，视觉体验相当震撼。该地图一共分为四个赛段，总长5358m，最长直线距离320m，弯道数量为21个。
U型弯等非常规弯道较多是这条赛道的突出特点，需要运用到抓地过弯、持续漂移等技巧，控速是其中相当重要的一环。同时，这条赛道中还有不少“弯道刺客”，如S4赛段中的火车防护道口处就暗藏危机，稍不留神就会中招。
2、赛车选择
根据地图特点来看，赛车的选择要倾向于弯道型赛车，转向效率较高、转向速度较快的赛车更具优势，「漂移」「转向」「刹车」等属性比较重要。
二、 【地图详解】
「阿尔卑斯环道」一共有4个赛段，每个赛段都有需要注意的细节，在容易出错的地方多加留意并练习，有助于提升比赛成绩，一起来了解一下！
1、S1赛段
本赛段共有5个弯道，难度都不算大，需要格外注意的是2号弯和3号弯。这两个方向相反的弯道相连接，需要用到「换边漂移」技巧，2号弯正常漂移，出弯后即刻朝3号弯的弯心起漂，才能安全过弯。
同时，需要注意的是，4号弯路程长，同时角度不大，推荐使用「抓地过弯」的方法，同时在弯中还要考虑松油门来控制转向。
2、S2赛段
进入第二个赛段，突出特点是U型弯较多，例如6号、8号以及9号。此时需要用到「持续漂移」技巧，在起漂前车头略微向外，漂移后稳定住漂移角，就能够安稳过弯。
此外，在S2后段会有隧道，出了隧道就是急弯，很容易撞墙。场景的明暗转换是需要注意的点，在出隧道的一瞬间就要起漂，以小角度高速通过12号弯道。
3、S3赛段
S3赛段难度不大，仅有4个弯道，比较有特色的地方在于相连接的14号和15号两个U型弯。在14号使用「持续漂移」过弯后，需要尽量调整位置，靠近弯道左侧出弯，方便通过15号弯道。
4、S4赛段
最后一个赛段，也是本地图难度最高的赛段，开头提到的「火车防护道口」就位于18号弯出弯之后。在通过这里时，车手们需要尽量靠左行驶，如果沿着右侧围墙前进的话，就极其容易撞墙。S4难度最大的地方在于19号弯与20号弯相连的部分，也就是火车通过的高架桥。想要顺利通过这里，入弯之前必须通过重刹来迅速减速，到漂移浮标处进行漂移。注意此处必须要将车速降低，否则撞车概率极高。
三、【分析总结】
综合来看，虽然「阿尔卑斯环道」的总体难度不高，窄弯、急弯不多，但突出特点是有多处需要抓地过弯的弯道。此时，松油控速、刹车降速都是有效的应对方法，通过减速来控制转向，或贴近弯道的驾驶辅助线行驶，都能够解决此类问题。
更新内容
v0.28.0：
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